制动和液压系统确实会受到气温的影响，这种影响主要体现在以下几个方面：
一、制动系统受气温影响
制动液性能变化：
在高温环境下，制动液容易因受热而蒸发，产生气阻现象。气阻会导致制动液中的气泡增多，从而降低制动效能，甚至可能完全丧失刹车能力，严重影响行车安全。此外，高温还会使制动液的粘度降低，进一步影响制动性能。
相反，在低温环境下，制动液的粘度会增加，可能导致制动系统响应迟缓，制动距离延长。
制动部件热膨胀：
高温会使制动系统的部件（如制动盘、制动片等）发生热膨胀，改变它们之间的间隙和接触面积，从而影响制动性能。
制动管路密封性：
高温或低温都可能导致制动管路的密封材料老化、变硬或变脆，从而降低密封性能，引发制动液泄漏等问题。
二、液压系统受气温影响
液压油粘度变化：
液压油的粘度随温度变化而变化。在高温环境下，液压油的粘度降低，可能导致润滑性能下降，增加系统组件的磨损。而在低温环境下，液压油的粘度增加，可能降低系统的响应速度。
热量产生与散热：
液压系统在运行过程中会产生热量，这些热量需要通过冷却系统散发出去。在高温环境下，冷却系统的负担加重，可能导致系统温度过高，影响液压油的性能和系统的稳定性。
密封性与泄漏：
与制动系统类似，液压系统的密封性也会受到气温的影响。高温或低温都可能导致密封材料老化、变硬或变脆，从而引发泄漏等问题。
应对措施
为了减轻气温对制动和液压系统的影响，可以采取以下措施：
使用合适的制动液和液压油：
选择符合车辆制造商规格要求的制动液和液压油，确保它们具有良好的耐高温、耐低温性能和稳定的化学性质。
定期检查与维护：
定期检查制动液和液压油的液面高度和质量，及时更换老化的密封件和磨损的部件。同时，清理系统中的杂质和污垢，保持系统的清洁和畅通。
加装冷却装置：
对于在高温环境下长时间运行的车辆，可以考虑加装冷却装置来降低制动系统和液压系统的温度。
合理驾驶：
在高温环境下行驶时，避免频繁使用刹车和长时间高速行驶，以减少制动系统和液压系统的负担。同时，注意检查轮胎气压和磨损情况，确保行车安全。
